聯合報多年前曾登出一則歷史新聞：「三十年前海功號南極行載回核武原料？…遠航計劃負責人：是一枚飛彈。」關於這則新聞，手邊資料可證明海功號載回的真的是飛彈，而且是前蘇聯的飛彈！
資料來自我國老外交官劉瑛先生回憶錄：「您好！大使閣下！」一書。書中提到，當年他在駐南非大使館任職時，「安哥拉正在打內戰，南非派軍防衛西南非和安哥拉的邊界地區。他們輾轉俘獲了若干枚蘇聯製造的導向飛彈。經過我大使的交涉，南非政府同意送我們一枚。我方派了三位專家到南非，先將彈內炸藥蒸餾出來，再將彈體和導向系統分解裝箱，準備運回國內研究。」
至於如何運回呢？劉先生說：「適逢我國到南極的研究船經過南非港口，停靠補給，準備返國，我們商得斐方同意，很順利的把貨物裝上船，運回台北。不久，我們又向南非要到了一枚。」
這段歷史，足以為「海功號」添上一筆功勛，也足以銘記當年外交、國防、海研單位聯手接力「拚國力」的往事。
【大紀元7月25日訊】〔自由時報記者唐聲揚、翁聿煌／基隆報導〕在許多40、50歲的民眾心中，「海功號試驗船」的威望幾乎可和紅葉棒球隊比擬！這艘前往南極洋執行任務的漁船，當時號稱20世紀前往南極洋最小的船隻，成功返國後新聞喧騰一時。
呂一銘指出，30年前，各項資源與技術欠缺，台灣展現魄力勇氣航向南極，就算是積極發展海權的中國，都比台灣晚了2年，光是這點，台灣人就值得驕傲。
他認為，台灣人現在懷念的古蹟文物，不是中國歷朝歷代，就是葡萄牙、荷蘭、日治時期的東西，再過幾十年，我們要拿什麼讓子孫看？海功號就是台灣當代的驕傲。
呂一銘建議，漁業署應該比照古蹟文物方式保留海功號，維修經費可向從事海洋相關產業的企業尋求贊助，讓海功號適度開放參觀，發展週邊觀光產業。
當年海功號首航南極計畫的隨行工作人員戚桐欣感慨地表示，正濱漁港空有遠洋漁船補給港之名，實際上卻成為船的屠宰場，海功號如果拆解成廢鐵，教漁業界情何以堪！
戚桐欣指出，南極蝦當時是非傳統性的漁業資源，撈捕的漁具、漁法和加工技術、市場需求仍在試驗階段，僅有日本、蘇俄等掌握資料，台灣也由水試所系主任李燦然率領前往探勘南極洋。
當時外界總以為海功號研究人員要登上南極冰原，戚桐欣說，其實研究隊自始至終只是要到南極洋撈捕南極蝦而已。海功號在完成南極蝦的捕撈工作後，從開普敦港返航前，臨時接獲代為運送一箱機密軍事裝備任務。
戚桐欣指出，在返航台灣前夕，他與同事李燦然接獲通知，當時我國駐南非大使陸以正要求海功號代將一件包裹運回台灣。
後來有人推斷包裹是製作核武的原料「鈾235」，但是戚桐欣認為是飛彈的彈體，因為當時僅用木條箱及防水布包住，如果是核武原料，豈不造成全船輻射汙染。
(http://www.dajiyuan.com)
7/25/2006 8:44:04 AM
本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/6/7/25/n1397598.htm
跟據當年工作人員的敘述:
(http://hong-osama.blogspot.tw/2010/12/3.html)
2月17日海功號回到開普敦，領事洪健雄先生特別在領事館設宴慶賀全體人員，隨後生物系主任曾文陽和記者團先行搭機回台灣。領隊李燦然博士、加工系主任陳茂松、顧問農復會技正盧向志等三人則為慰勞海功號海上作業的辛苦，招待大家到好望角旅遊參觀，陪伴船上人員直到2月23日目送海功號出開普敦港才搭機回台灣。就在臨出港前夕，2月22日晚上約七點，五六個壯碩原住民船員抬著長約3公尺，寬高約40公分，內用黑色油紙包裹，外用木板條裝訂的箱子進實驗室，堆靠牆邊。船長說是領事館託運回台的東西。
誠如聯合報記者呂一銘的感言，『能夠與海功號乘風破浪，首航南極洋，是一生的榮幸』。至於領事館託運的木板條箱子，船員說海功號在進基隆港的前一天晚上，靠泊深澳港外清理船體時，當天深夜外交部就派人來接運走了。「海功號首航南極洋」中，相信同船的同事也有同樣的感受，我們都做到了『不是坐船的研究員』。
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